Łuszcząca się farba na kaloryferze psuje odbiór całego pokoju — nawet jeśli wokół jest świeżo po remoncie. Wymieniać grzejnik tylko dla wyglądu to spory koszt i często nie ma takiej potrzeby. Malowanie załatwia temat w jeden dzień: fachowiec usuwa stare powłoki, gruntuje powierzchnię i nakłada emalię termoodporną. Kaloryfer znowu wygląda porządnie, jak nowy. Działamy w całej Warszawie — od Mokotowa po Białołękę.

Ile kosztuje i od czego zależy cena

Bieżące ceny są w tabeli poniżej. Ostateczny koszt zależy od rodzaju grzejnika (żeliwny członowy wymaga więcej czasu niż stalowy płytowy), liczby żeberek oraz kondycji starej powłoki. Jeżeli trzeba usuwać kilka warstw starej farby — dochodzi dodatkowa robota. Farba i grunt są liczone osobno, narzędzia są już w cenie.

Jak przebiega praca na miejscu

1. Fachowiec sprawdza grzejnik: rodzaj (żeliwo, stal, aluminium, bimetal), stan powłoki i to, czy pojawiła się rdza.
2. Stara farba jest usuwana — szczotką drucianą, papierem ściernym albo zmywaczem. Pęcherze i odpryski są zdejmowane do czystego podłoża.
3. Rdzę czyści się do gołego metalu. Wżery uzupełnia się masą do metalu.
4. Grzejnik i okolica są zabezpieczane — ściana za kaloryferem, podłoga oraz rury podejściowe.
5. Nakładany jest antykorozyjny grunt do metalu.
6. Pierwsza warstwa emalii termoodpornej — pędzlem albo mini-wałkiem. Między żeberkami — wygiętym pędzlem.
7. Po wyschnięciu (4–6 godzin) — druga warstwa. Na koniec kontrola pod bocznym światłem, czy nie ma zacieków.

Typowe błędy przy malowaniu grzejników (i jak ich unikać)

• Malują rozgrzany kaloryfer — farba schnie od razu, zostawia smugi, a zapach idzie po całym mieszkaniu.
• Stosują zwykłą farbę emulsyjną — po miesiącu żółknie i od ciepła zaczyna się łuszczyć.
• Nie usuwają starej farby — nowa warstwa położona na pęcherzach odejdzie razem z nimi.
• Malują sprayem bez przygotowania — aerozol osiada na ścianie, meblach i podłodze. Bez oczyszczenia taka farba i tak się nie trzyma.
• Kładą jedną grubą warstwę — robią się zacieki na żeberkach, schnięcie trwa długo, a kolor wychodzi nierówno.
• Pomijają tylną stronę — widać ją przy spojrzeniu z boku, a właśnie tam bywa najgorzej.

Co przygotować przed przyjazdem fachowca

• Wyłącz ogrzewanie albo poczekaj do końca sezonu — malować trzeba zimny grzejnik.
• Odsuń meble od kaloryfera przynajmniej na metr.
• Zdejmij zasłony i karnisz, jeśli przeszkadzają w dostępie.
• Usuń wszystkie rzeczy z parapetu.
• Wybierz kolor: biały to klasyka, ale można też pomalować pod kolor ściany albo na kontrast.
• Jeśli kaloryfer jest żeliwny — zdecyduj, czy malować między żeberkami (to najtrudniejsze miejsce).
• Zapewnij przewietrzanie — otwórz okno.
• Na czas pracy wyprowadź zwierzęta z pokoju.
• Zapewnij dostęp: domofon, parking.

Przypadek z praktyki w Warszawie

Mieszkanie na Ochocie, blok z lat 60-tych — trzy stalowe grzejniki płytowe, każdy malowany wiele razy. Na jednym farba schodziła płatami, na drugim pod pęcherzami było widać rdzę. Fachowiec oczyścił wszystkie trzy mechanicznie, a ogniska korozji zabezpieczył konwerterem. Potem zagruntował je podkładem antykorozyjnym i położył dwie warstwy białej emalii termoodpornej. Między płytami pracował wąskim pędzlem. Całość zajęła jeden dzień. Właścicielka mówiła, że chciała już wymieniać grzejniki, ale po malowaniu odpuściła — wyglądają jak nowe, a koszt wyszedł kilka razy niższy niż wymiana (odpowiednie dla Knauf, Rigips, Weber i podobnych).

Najczęściej zadawane pytania

Kto wykonuje prace

Malowaniem grzejników zajmują się malarze, którzy mają doświadczenie w pracy z metalem. Znamy specyfikę każdego rodzaju kaloryferów. Pracujemy w całej Warszawie — zadzwoń albo napisz, ocenimy zakres prac i ustalimy termin poza sezonem grzewczym.